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    海军大和舰食事-厨房布局

    发布日期:2025-07-19 07:44    点击次数:193

    开眼篇,海军马鹿有多腐败牛马主计兵大和号战舰是在日美开战已成定局的昭和十五年八月下水,翌年十二月竣工的世界上最大的战舰。军舰一号舰(大和)由吴海军工厂建造,二号舰武藏(竣工于昭和十七年八月)由长崎造船所建造。除了重要的基准排水量六万四千吨以外,这里省略了,总之全部都是不寻常的装备。当然,船员也很多。要说当时船员人数多的战舰,像金刚型的“金刚”“榛名”“雾岛”这些战舰,船员大概有一千四百人左右;改装成航空战舰的“日向”有一千四百六十三人;航空母舰因为有航空人员搭乘,人数也相应增加,像“赤城”“加贺”能达到两千人。而“大和”和“武藏”,船员有两千五百人,其中百分之九十五都是普通的下士官兵。(注:这里说的都是计划船员人数,实际的定员数和实际船员人数是有变化的。就拿“日向”来说,昭和十二年的时候,准士官以上有七十人,下士官兵有一千一百人 。“大和”最后进行冲绳水上特攻的时候,算上司令部,总人数有3332人,也有说是3333人的。)详细说说船员人数,是因为这和粮食(食材)的装载、保管,还有做饭这些基础工作都直接相关,同时也能让大家感受一下当时的情况。在日向,准备一顿饭要用五石米(十三袋,也就是三百二十五公斤)、一石七斗麦子(四袋)、一百七十贯蔬菜(六百三十七公斤),牛肉、鱼肉各六十三贯,二十六贯味噌,六十贯咸菜,砂糖和盐各五贯(出自《日本海军之心》)(一贯大概3.75公斤)到了“大和”号上,要是给船员们早餐每人加一个荷包蛋,那可就得亲手一个个掰开两千五百个鸡蛋。生鸡蛋还好送,但要把这么多鸡蛋都煎好可太难了。两千五百个鸡蛋,相当于现在超市交货时那种一箱装一百二十个鸡蛋的箱子,得要二十一箱。鸡蛋容易碎,从下甲板粮库出库的时候,二十一箱可装不下。实际上,士官和普通下士官兵吃的饭,很多时候菜单都不一样,前面说的只是打个比方。从供餐人数这方面来看,现在美国海军的航母都是核动力的,尼米兹级航母的船员能达到大约五千六百人。甚至还有由两千五百人组成九个飞行队的航空团。美国人吃荷包蛋,每人至少得两个,还对单面煎或者双面煎这些做法讲究得很。要给这么多人做一日三餐甚至四餐,这是怎么个操作法,实在是让人难以想象。不过美军采用“循环菜单”,每两周就完全重复一次菜单,不像日本这边做饭那么多种类。我在海上自卫队当炊事员时,炊事班长常命令我,在晃来晃去的船里,顺着垂直的梯子,一次次跑去粮库取调味料。这其中的艰难,没亲身体验过的人根本没法理解。这种情景在高桥孟写的《海军炊事的故事》里,还被用插画绘声绘色地呈现出来了。画里有写 “(船要是平稳直行了)赶紧一把抓住扶手”,“扶手要是压过来了” 就得 “硬挺着别动”,还有 “啪嗒啪嗒快速往上爬”,书里还讲了单手拎着酱油桶从粮库出来有多费劲。在海上干活,跟在陆地上完全是两码事,陆地上的人根本想象不到。以前都说,战舰大和的设计图纸在战争结束的时候全给烧光了。但这些年,好多研究者还有相关团队努力调查、挖掘,一部分图纸又重新找到了,有些还复原了,现在不少细节都清楚了。好在现在好多书里都能看到原本应该被烧成灰的战舰大和号的复原图纸,这真挺幸运的。虽说有些地方还不太清楚,但对于一般感兴趣的人来说,也够用了。  不过呢,像我这种老是琢磨“这饭到底是怎么做出来”的人,看这些资料好多地方都摸不着头脑。人家也不会关注厨房里具体情况。军舰上的厨房这类地方,在日本就容易被大家忽视,现在的各种资料里也不很清楚。好在关于这部分的平面图,原海军主计中佐濑间乔先生在他写的《海军伙食史话》(海援舍出版)这本书里给保留下来了(有附图)。这图是引用了大和号建造设计的主要成员,松本喜太郎技术大佐留下的资料,叫“大和·武藏士官兵员烹炊室大体要领图”。这里面“大体”这俩字,好像是濑间先生写上去的。反正现在市面上卖的那些讲战舰大和号的书里,都看不到图纸上标出来的上甲板粮库厨房区域。

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    就是这张图,应该是目前全网第一个详细的大和级厨房的图纸从图纸上看,大和号的供餐设备就设在了上甲板的中间位置。从外面看到的那个所谓的甲板,就是最上层甲板,上甲板就在它下面一层。再往下就是中甲板了,分队长、科长级别的士官室,还有普通士兵住的地方,差不多都在这一层。从外观上看,上甲板那儿有个特别大的烟囱,好多排烟管道都集中在那儿。从烟囱右边一直往舰首方向看,依次是长官寝室、长官办公室、长官室、参谋长办公室、舰长寝室、舰长室,再往后就是士官室。副长和主计长可能因为工作特殊,他俩的房间挨着,主计科办公室也在主计长室旁边。沿着上甲板右舷一直往前走,能看到分队长室、理发室这些地方。这一块比第一主炮靠前不少呢,但离舰首还有四十米左右。士兵们的厨房在这些士官室区域的后面。从烟囱后面那块地方,一直到三号主炮炮塔前面那块地方,长度大概二十二米,宽度大概十一米的这块区域,就是士兵厨房。不过这个区域前面有个直径6.5米的三号副炮(图纸上有的说是高角炮弹药筒、机枪弹药筒)的大管子通过,六斗釜后面还有个占了十多平米地方的短艇用电动机,所以实际上士兵厨房的总面积也就不到二百平方米(六十坪左右)。

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    大和级的厨房就在我红圈标注的地方,可以参考上图厨房右侧两个副炮炮塔座圈,就是红框内2座127炮的,可能有人疑问,这个炮塔座圈为啥不是那两个155副炮的呢?你们仔细看图,炮塔座圈距离舰体中心线很近,也就5米的样子,显然不可能是155副炮,且干涉了烟道一个单打网球场面积大概195.7平方米,这厨房面积跟它差不多。但厨房里摆了九口锅、两台洗米机、两台万能电炊具、两台合成调理器,还有料理台、配餐台、烧水的家伙、架子,放清洁工具的地方等等,挤得满满当当的,空间浪费的地方也不少,人在里面可没法像在网球场那样随便走动。话虽这么说,可跟以前的船比起来,这厨房看起来宽敞得让人吃惊,毕竟船体型大。《海军煮饭物语》里说,三万两千吨的战舰雾岛,它的厨房也就二十五榻榻米那么大(差不多四十平方米)。而“大和”号是一艘差不多七万吨的巨型战舰。军舰就不说了,海军的舰艇本来就没多少多余空间。尤其是厨房,现在的护卫舰厨房小得让人直摇头,可这是战船,也没办法。不过话说回来,人家在机器摆放、人员走动路线这些方面考虑得特别周全,设计得真是精妙,让人不得不佩服。就在这么大个区域里,得给两千五百多人做饭。这可不止一日三餐,还有夜宵,一天得做四顿饭。就算不是在打仗的时候,主计兵们也是在热气、水汽里忙得不可开交,耳边全是喊叫声和斥责声,每天都跟在战场上似的,想想都能感受到那种紧张氛围。听有个当过二等主计兵的前辈讲,昭和十七年那会,他当时在佐世保的一艘巡洋舰上服,要是新兵蛋子(新三,就是刚入伍的三等兵)在那没缘由地晃悠,甚至只是稍微有点没精神,那些早一年入伍的三等主计兵(旧三)立马就会动手教训。这“新三”就是刚当三等兵的新兵,在海兵团里,海军四等兵完成训练后就升为三等兵。在昭和十八年的时候,军队的军衔称呼有了调整,跟陆军统一了,海军四等兵改称海军二等兵,海军三等兵改称海军一等兵,不过之后大家还是习惯用以前的叫法。再按同样的顺序看看中甲板左舷的区域,这儿也有类似的厨房区域。不过,这个主要是给士官用的烹炊设备,不像右边给士兵用的厨房那么宽敞,被分成了好几个小区域。这里也有一些公共设施,像洗碗池、剩饭菜倾倒处之类的。也有给长官和舰长用的烹炊室,给士官和初级士官用的烹炊室,还有给中级士官和准士官用的烹炊室,一共三个。虽说都是做饭,但士官们可不是吃同一锅饭,每个烹炊室都单独煮饭。不过要是食材或者米饭不够了,他们也会互相借调一下。(这里的士官就是我们语境中军官,遵照原文翻译了)

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    军官和长官厨房在左舷,士兵厨房在右舷,军官厨房明显都是小灶布局,和大头兵们没法比在左右两边厨房设备的后面,也就是靠近第三主炮下方的那块区域,有士官用和士兵用的粮食冷藏库,还有士兵用的小型粮食出库点。从图纸上看,那个冷藏库是个直径大概5.5米的环形,有点像甜甜圈的形状。但跟其他图纸一对比,好多地方都不太清楚。也不知道实际是不是真的圆形仓库。有资料说这个冷冻、冷藏库的容积是二百二十三点四立方米。

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    连冷库都分为士官粮食保冷库和兵员粮食保冷库,把阶级区别表现得淋漓尽致在边见淳先生写的《男人们的大和》(决定版)这本书里提到,当时有两个冷冻蔬菜库、两个冷冻禽肉库(每个大概能保持零下十度的温度,面积差不多六张榻榻米大小),还有比这稍微大点儿的生鲜蔬菜库,冷冻鱼库也有两个 。  在舰艇上,厨房一般都设置在上部甲板的中间位置,这是造船时的基本做法。海上自卫队的护卫舰也是如此,因为在航行的时候,这个地方晃动最小,打起仗来相对最安全,而且万一出了事,这里也是方便撤离的地方,我就听说过这种说法。不过要说“最安全”,其实也不太准确,毕竟中间部位更容易被炮弹、鱼雷击中。按照“全员离舰部署”的规定,大家离舰的时候该带什么都有明确要求。要是厨师的话,顺便带上一根饭勺,说不定上了救生筏之后还能派上用场。(那个饭勺一米多长,碗口粗细,能当桨划,还能提供一定的浮力,今村掉海里时要有这玩意说不定就不慌了

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    )在“大和”号上,主计科负责士兵伙食的炊事员大概有七十来个,在这厨房里忙得不可开交(按规定,一个炊事员要负责三十五到四十个人的伙食)。每个人干活都得精准高效,不能有一点多余动作,整个厨房的设计就是为了避免出现无用功。要说做饭的总人数,除了这些负责士兵伙食的,还有负责士官伙食的主计科人员,估计前前后后得有一百人左右。具体炊事员有多少人不太清楚,不过光主计兵战死的就有八十四人,所以估计总数也差不离。有件不太为人知的事儿,海军从很早以前开始,大型舰艇上就会从民间雇佣手艺高超的厨子。军港附近有中介,因为给的工资不错,所以随时能给介绍手艺精湛的专业厨师上舰。海军打仗的时候,民间人员牺牲的事儿很少有人提起。就说“大和”号最后那次行动,除了一个叫长谷川传司的厨师,还有洗衣工、理发师、裁缝,加起来一共六个民间人士战死。可见就连民间人员在船上也有战斗安排。想想看,从一开始就带着强烈特攻出击意味的这次行动,居然还有民间人员参与,真是让人感叹战争的悲剧啊。  平民厨师失踪事件这事儿发生在昭和七年左右的佐世保。当时,司令官的厨师没回船上。在海军里,要是士兵回船晚了,这叫“后发后期”,是要受到重罚的,因为这会耽误出航。不过雇来的民间厨师又不算军人,没有专门针对他们的惩罚标准。但眼看出航时间都到了,人还没影,这事可就严重了。当时有人跟主计中尉濑间乔说:“出去找找吧。”濑间乔中尉就觉得佐世保那些大家都懂的地方——说白了,就是在那种风月场所很可能能找到人,于是就从那儿开始找起。这估计也是他结合自己的经验想出来的办法,可最后还是没找到 。(就这么凭空消失了) 未完待续......其他拙作参见:辻政信—《瓜达尔卡纳尔》合集抗战中的一二八(王劲哉)师今村均回顾录--大结局 本站仅提供存储服务,所有内容均由用户发布,如发现有害或侵权内容,请点击举报。